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穩(wěn)如泰山丨騰屹信智能塔機(jī)監(jiān)測旗艦版,駕駛行為+周邊小場景AI監(jiān)測分析!(下)

行業(yè)資訊 15110

 內(nèi)容回顧

上一期對塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控及分析預(yù)測、壽命分析、實(shí)時損耗檢測進(jìn)行功能詳解。

本期我們將對塔機(jī)駕駛員進(jìn)行駕駛評分以及誤操作分析、塔機(jī)周圍危險源進(jìn)行小場景安全數(shù)字AI分析進(jìn)行功能講解~

騰屹信作為深耕安全監(jiān)測數(shù)字化設(shè)備數(shù)十年的廠家,一直堅持從用戶使用習(xí)慣和設(shè)備結(jié)構(gòu)運(yùn)行出發(fā),做工程機(jī)械小場景安全監(jiān)測,像中醫(yī)把脈一樣去獲知機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況和潛在風(fēng)險,輔助項(xiàng)目的安全管理和效率提升。

1、對塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控及分析預(yù)測;

2、對塔機(jī)設(shè)備進(jìn)行壽命分析和實(shí)時損耗檢測;

3、對塔機(jī)駕駛員進(jìn)行駕駛評分以及誤操作分析;

4、對塔機(jī)周圍危險源進(jìn)行小場景安全數(shù)字AI分析;

本次升級聯(lián)合大連理工大學(xué)及行業(yè)專家聯(lián)合研發(fā),對原有塔機(jī)安全監(jiān)測產(chǎn)品軟硬件進(jìn)行了全面升級!

塔機(jī)其實(shí)跟我們開的車一樣,沒有出安全事故的塔機(jī)設(shè)備,只有違規(guī)操作釀成的事故,基于這一觀點(diǎn),我們對塔機(jī)操作人員進(jìn)行了數(shù)據(jù)AI分析及視頻AI分析。

對駕駛?cè)藛T進(jìn)行操作評分,根據(jù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)行成邊緣計算模型,參照塔吊司機(jī)考試規(guī)范進(jìn)行對比,對駕駛員駕駛水平進(jìn)行評分,同時分析出駕駛?cè)藛T的駕駛誤區(qū)以及問題。

我們對駕駛室進(jìn)行視頻AI分析,結(jié)合現(xiàn)場報警數(shù)據(jù)與駕駛室司機(jī)視頻AI聯(lián)動,抓拍報警等情況下駕駛室人員狀態(tài),同時還可以視頻抓拍司機(jī)室消防器材等救援器材是否在位。

塔機(jī)的實(shí)時調(diào)度功能是根據(jù)工地塔吊運(yùn)行和使用的情況,分析每臺塔機(jī)的使用率、閑忙點(diǎn)等,進(jìn)行合理的分配和調(diào)度,提高施工效率。

我們都知道事物是普遍聯(lián)系的,塔機(jī)安全問題不能只盯著塔機(jī)自身運(yùn)行狀態(tài),更要盯著周圍的可變因素的人、物等因素,只有建立基于塔機(jī)的安全樹,對周圍的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合AI分析,才能最大限度的保障安全,這個功能模塊也是我們聯(lián)合行業(yè)內(nèi)的安全專家聯(lián)合開發(fā)出來的,分為以下功能:

通過吊鉤AI分析,視頻AI分析吊鉤范圍內(nèi)是否有人存在,同時結(jié)合人員定位到具體人,實(shí)現(xiàn)廣播報警,同時人員手環(huán)震動報警,可避免因?yàn)槌臭[聽不到聲音。

監(jiān)測塔機(jī)基礎(chǔ)、扶墻撓力監(jiān)測,結(jié)合塔機(jī)工程力學(xué)、塔吊實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,實(shí)時掌握現(xiàn)場塔吊的運(yùn)營是否存在安全隱患。

監(jiān)測塔機(jī)用電情況,結(jié)合塔機(jī)運(yùn)行的電流、功耗,以及塔機(jī)的重量、吊裝路徑、時長等運(yùn)行數(shù)據(jù),根據(jù)塔機(jī)電氣參數(shù)分析塔機(jī)電氣結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定,同時實(shí)時監(jiān)測塔機(jī)配電柜是否存在火災(zāi)隱患,在監(jiān)測塔機(jī)安全的同時具備消防監(jiān)測功能。

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